Nous devons changer nos ressorts arrière, ces derniers sont rouillés, affaissés avec le temps et les kilomètres. Bref ils ont fait leur temps ! Il […]
[How-To] Changement joint SPI Pont avant/cardan
En ce qui me concerne, il n’y a rien de plus désagréable qu’un véhicule qui perd de l’huile (ou tout autre fluide !).ça n’est d’une […]
[How-to] Fabrication d’une galerie de toit
Vous cherchez un moyen d’installer votre tente de toit ainsi que du matériel divers et varié : caisses, bidons de carburant, plaques de désensablement …Alors […]
Installation d’un Webasto Thermo Top C
Cet article porte sur l’installation d’un chauffage autonome sur notre véhicule, en traitant point par point dans l’ordre suivant : Introdutction Présentation du Webasto Installation […]
[How-to] Changement d’un injecteur sur KDJ Série 9 / 12
Nouvel article sur un sujet sensible et qui peut coûter cher si il n’est pas pris au sérieux à temps : la panne d’un injecteur. […]
[How-To] Vidange boites et ponts AV/AR
Voici un nouvel article sur des opérations simples, nécessitant peu d’outils et qui pourtant est indispensable pour le bon entretien de votre véhicule : les […]
[How-To] Changement d’un joint SPI boite de transfert
Problème classique sur n’importe quel véhicule : un joint SPI qui n’est plus étanche et qui provoque une perte d’huile. Des joints SPI il y […]
[How-to] Changement des tirants de pont arrière
Les tirants sont les pièces qui maintiennent les ponts au reste du châssis.Les Séries 9, ont beau avoir des triangles à l’avant, l’arrière reste avec […]