Toujours dans notre opération de remise à niveau qui a été initiée avec le changement des triangles, nous allons maintenant nous occuper de la suspension […]
[How-To] Changement des triangles inférieurs
Lors de la rénovation de notre crémaillère de direction, j’en ai profité pour changer les rotules de direction dont les soufflets n’étaient plus très frais.Suite […]
[How-To] Changement des silentblocs de barre Panhard
La barre Panhard sert de liaison entre un essieu rigide et le châssis.Dans le cas du Série 9, elle se trouve à l’arrière (train triangulé […]
[How-To] Réparation de la crémaillère de direction
Qu’il s’agisse d’un Série 9, 10 ou autre, les crémaillères sont assez sollicitées et exposées sur ces véhicules. Il est malheureusement assez courant d’avoir des […]
[How-To] Changement des ressorts arrière
Nous devons changer nos ressorts arrière, ces derniers sont rouillés, affaissés avec le temps et les kilomètres. Bref ils ont fait leur temps ! Il […]
[How-To] Changement joint SPI Pont avant/cardan
En ce qui me concerne, il n’y a rien de plus désagréable qu’un véhicule qui perd de l’huile (ou tout autre fluide !).ça n’est d’une […]
[How-To] Distribution sur un Toyota Série 9 (kdj/kzj)
Voici un petit tutoriel sur comment faire une distribution un Série 9 KDJ.S’agissant du moteur 1 KD-FTV, ce tuto est applicable sur de nombreux modèles.Et […]
[How-to] Changement d’un injecteur sur KDJ Série 9 / 12
Nouvel article sur un sujet sensible et qui peut coûter cher si il n’est pas pris au sérieux à temps : la panne d’un injecteur. […]