Afin de compléter l’aménagement de notre véhicule, nous souhaitions adapter la porte arrière du 4×4, pour pouvoir poser des objets, cuisiner (sans risquer de brûler le revêtement) …

D’origine, la portière est composée d’une fine planche de bois/carton, revêtue d’un plastique assez fragile.

Nous souhaitions une portière en aluminium, pour plusieurs raisons :
– simple à se procurer
– léger, et facile à entretenir
– résistant à la chaleur, lors de la partie “cuisine”

Il nous fallait également une petite tablette métallique dépliable pour poser outils, réchaud …

Concernant la plaque de protection (la “crédence” ^^), je souhaitais initialement une plaque découpée sur mesure, en aluminium strié (également appelé “grain de riz”, “larmé” …).
Sauf que nous avons réalisé cette modif en plein mois d’août et que toutes les entreprises de notre secteur étaient fermées pour congés annuel.
Donc plan B avec un truc fait maison !

Et concernant la partie dépliante, j’avais le choix de le faire avec une chute d’alu, ou acheter un produit tout fait.

Ayant deux mains gauche, j’ai préféré la deuxième solution !

Reste à trouver quoi… La tablette pliante Front Runner ?
Ou alors regarder chez nos amis Asiatiques ce qui existe ? J’ai trouvé mon bonheur avec un modèle en alu prévu pour Jeep (pour la modique somme de 35€), que j’ai décidé d’adapter à notre porte.

On commence avec la dépose de la plaque d’origine.
Rien de plus simple, il faut retirer la poignée (deux vis), et déclipser l’habillage supérieur).


Et j’ai utilisé la plaque démontée, comme patron.

J’ai simplement posé mon “patron” sur la plaque, puis fait le tracé avec un feutre pour faire la découpe à la scie sauteuse.
Attention à ne pas faire bouger la plaque pendant la prise des cotes (d’où le lestage provisoire avec les plombs), et a bien reporter le trou central qui sert à remplir le bocal lave-glace de la portière (sur le série 9, un bocal dédié à l’avant, et un pour l’arrière).

Une fois découpée, j’ai positionné la plaque sur le coffre, pris le repère des trous d’origines, et riveté le tout !
(rien de bien sorcier, mais je souhaitais pouvoir revenir à la configuration d’origine si nécessaire, donc pas de trous inutiles).

Puis j’ai replacé la poignée et l’habillage supérieur.

Concernant la tablette pliante, ça n’a pas été aussi simple.
J’ai eu un peu plus de mal à trouver le bon placement (pour ne pas gêner les mécanismes derrière et devoir faire de nouveaux trous), et pouvoir prendre en sandwich les renforts d’origines, avec des écrous borgnes (je n’avais pas non plus le bon outil pour les sertir, j’ai du improviser avec écrou/contre écrou et des clés… tout un programme !).

Tadaaaa
Simple, rapide et économique à réaliser (l’ensemble revient à environ 120€ de mémoire).

3 Comments

  1. Très sympa ton blog que je viens de découvrir, je vais m’inspirer de tes astuces pour mon KDJ90 D4D
    Apparemment, tu es du Calvados, moi de l’Eure 🙂
    J’ai galéré cet AM pour refaire les mâchoires de frein à main, accès compliqué et sans pince à ressort… impossible, je reprendrai le WE prochain 🙂
    Bonne route en KDJ

    1. Salut Voisin 🙂

      Merci pour le petit message,
      Effectivement c’est une vraie galère le frein à main :/
      (surtout à cette période avec le froid et l’humidité, y a plus sympa à faire …)

  2. Hello bon j’y suis arrivé mais une fois tout remonté ben…. Le frein à main est inopérant damned
    Je peux ré démonter pour régler les mâchoires …
    J’ai restauré 5 jantes d’origine, sablage, peinture, nouveaux écrous chromés et 4 beaux Gabber AT3
    Cales de 30mm ça lui a bien je trouve que d’origine les jantes sont trop sur l’intérieur…
    Montage pare- buffle cet AM, oui il y en a beaucoup dans l’Eure 😁
    J’ai commandé un kit de rehausse 5cm et Snorkel, prochain chantier et une console de toit pour la cibi
    Je vais faire la plaquette métal comme toi pour la porte arrière, j’avais cela sur mon Jeep

    Petite question, as tu une astuce pour démonter la prise de la rampe d’injection ? Elle est très proche du tablier et inaccessible ….
    J’ai commandé un boîtier pour augmenter la puissance
    Merci d’avance
    Nb je pensais avoir une alerte sur ma boîte mail ☺️ Je surveillerais ton blog maintenant
    Bonne soirée

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